Pavian Car
Opis produktu
Pavian Car
Syrena elektroniczna Pavian Car to mobilne rozwiązanie ostrzegawcze przeznaczone przede wszystkim do instalacji w pojazdach oraz innych mobilnych platformach transportowych. Umożliwia szybkie i skuteczne przekazywanie komunikatów ostrzegawczych w sytuacjach kryzysowych, szczególnie na obszarach bez stałej infrastruktury systemów alarmowych.
Urządzenie dostępne jest w dwóch wersjach głośników: z głośnikiem typu Disc zapewniającym równomierne pokrycie akustyczne w zakresie 360° w płaszczyźnie poziomej oraz z głośnikiem tubowym wykonanym ze stopu aluminium, który zapewnia większą kierunkowość sygnału ostrzegawczego.
Syrena Pavian Car została zaprojektowana z myślą o mobilności i łatwości obsługi. Zawiera lekką, przenośną jednostkę sterującą z elektroniką oraz specjalnie zaprojektowane przetworniki kompresyjne z szybkim systemem podłączenia.
System może być zasilany bezpośrednio z instalacji elektrycznej pojazdu (12 V lub 24 V) lub z opcjonalnego zewnętrznego pakietu baterii. Syrena umożliwia również zdalne sterowanie za pomocą wiadomości SMS, transmisję komunikatów głosowych oraz sygnalizację wizualną.
Najważniejsze cechy
Kluczowe funkcje produktu
Szybka instalacja mobilna
Ostrzeganie bezpośrednio z pojazdu
Pokrycie akustyczne 360°
Wysoka mobilność w sytuacjach kryzysowych
Sterowanie i komunikacja
System sterowania
Syrena Pavian Car oferuje wiele możliwości sterowania i integracji z systemami ostrzegania. Urządzenie może być obsługiwane bezpośrednio z jednostki sterującej, zdalnie przez wiadomości SMS lub poprzez inne systemy komunikacyjne.
System umożliwia nadawanie komunikatów głosowych na żywo przez głośniki syreny, a także odtwarzanie wcześniej zapisanych alarmów dźwiękowych.
Sterowanie może odbywać się bezpośrednio z pojazdu lub zdalnie poprzez systemy komunikacyjne wykorzystywane w zarządzaniu kryzysowym.
Specyfikacja
Parametry techniczne
| Typ głośników | Disc horn loudspeaker / Aluminium-alloy horn loudspeaker |
| Moc elektryczna syreny | 150 W (Disc) / 150 W lub 300 W (głośnik tubowy ze stopu aluminium) |
| Ciśnienie akustyczne | 150 W: 130.5 dB(A) @ 1 m / 100.5 dB(A) @ 30 m 150 W (tubowy): 129.0 dB(A) @ 1 m / 99.5 dB(A) @ 30 m 300 W (tubowy): 135.0 dB(A) @ 1 m / 105.5 dB(A) @ 30 m |
| Zasilanie | 12 V DC lub 24 V DC (z instalacji elektrycznej pojazdu) |
| Pobór mocy pod obciążeniem | 150 W @ 12 V – 15 A 150 W @ 24 V – 8 A 300 W @ 12 V – 30 A 300 W @ 24 V – 15 A |
| Pobór mocy w trybie czuwania | 50 mA @ 12 V / 30 mA @ 24 V |
| Masa obudowy z elektroniką | 7 kg |
| Masa zestawu z głośnikami | Disc horn: 15 kg (głośnik z okablowaniem w obudowie) 7.5 kg (głośnik z uchwytem magnetycznym) Aluminium horn: 11 kg (150 W) 17 kg (300 W) |
| Stopień ochrony obudowy elektroniki | IP44 |
| Stopień ochrony głośników | IP54 |
| Wymiary obudowy elektroniki | 400 × 330 × 180 mm |
| Wymiary zestawu z głośnikami | Disc horn: 523 × 400 × 240 mm Aluminium horn: 560 × 330 × 270 mm |
| Zakres temperatur pracy | Część akustyczna: -40°C do +65°C Sterowanie: -20°C do +65°C |
| Maksymalna prędkość pojazdu z zamontowaną syreną | 130 km/h (wersja Disc – test TÜV) 80 km/h (wersja z głośnikiem tubowym) |
| Zastosowanie | Mobilne systemy ostrzegania, działania ratownicze, ostrzeganie w obszarach bez infrastruktury alarmowej |
Centrum prasowe
Najnowsze aktualności
Bądź na bieżąco. Publikujemy materiały edukacyjne dla JST oraz podsumowania naszych bieżących realizacji projektowych.
12 marca 2026
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit
Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Vestibulum tortor quam, feugiat vitae, ultricies eget, tempor sit amet, ante.
05 marca 2026
Donec eu libero sit amet quam egestas semper
Aenean ultricies mi vitae est. Mauris placerat eleifend leo. Quisque sit amet est et sapien ullamcorper pharetra. Vestibulum erat wisi, condimentum sed.
Współpraca
Rozpocznij projekt systemu ostrzegania w swojej gminie
Umów konsultację z ekspertem. Pomożemy przeanalizować Twoją obecną sytuację, dobierzemy odpowiednią technologię i przeprowadzimy przez proces wdrażania nowoczesnego systemu alarmowania.